muito bom

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As rodas dianteiras são frequentemente levantadas com uma bateria carregada. A bateria padrão dura cerca de 30 minutos e o controle remoto transmite até cerca de 100 metros. Muito útil leva na frente para entender como o carro é girado quando está muito longe. Os pneus têm uma excelente aderência ao asfalto, terra e areia. Na relva, o carro salta muito. A primeira atualização que eu recomendo é montar amortecedores de óleo com tampa de barril e fundo de alumínio, aqueles em plástico estourar imediatamente se você fizer a batida. Os diferenciais já chegam cheios de graxa. Os semi-assi atrás são de metal, os da frente não. O eixo de transmissão central é de metal, mas as engrenagens são de plástico. Apara muito confortável no controle remoto. Pratico a concha protectora para pôr debaixo do corpo, mas no Verão o motor aquece muito. O carregador de bateria USB padrão carrega até 7,6 V, mas não equilibra bem as células, é melhor usar um IMAX ou outro carregador equilibrado. Se você está procurando um carro resistente e rápido em todo o terreno este é o carro certo a um preço justo para começar.

Auto molto veloce e resistente. Con batteria carica si alzano spesso le ruote davanti. La batteria di serie dura circa 30 minuti ed il radiocomando trasmette fino circa 100metri. Molto utili i led davanti per capire come e' girata l'auto quando e' molto lontana. le gomme hanno un ottimo grip su asfalto, terra e sabbia. Su erba l'auto salta molto. Il primo aggiornamento che consiglio e' di montare ammortizzatori ad olio con canna tappo e fondello in alluminio, quelli in plastica scoppiano subito se si fa bashing. I differenziali arrivano gia pieni di grasso. I semiassi dietro sono in metallo, quelli davanti no. L'abero di trasmissione centrale e' di metallo ma gli ingranaggi sono in plastica. Molto comodi i trim sul radiocomando. Pratico il guscio protettivo da mettere sotto la carrozzeria ma in estate il motore scalda molto. Il carica batterie USB di serie carica fino a 7,6V ma non bilancia bene le celle, meglio usare un IMAX o altro caricatore bilanciato. Se si cerca un'auto tuttoterreno robusta e veloce questa e' l'auto giusta ad un prezzo giusto per iniziare.

As rodas dianteiras são frequentemente levantadas com uma bateria carregada. A bateria padrão dura cerca de 30 minutos e o controle remoto transmite até cerca de 100 metros. Muito útil leva na frente para entender como o carro é girado quando está muito longe. Os pneus têm uma excelente aderência ao asfalto, terra e areia. Na relva, o carro salta muito. A primeira atualização que eu recomendo é montar amortecedores de óleo com tampa de barril e fundo de alumínio, aqueles em plástico estourar imediatamente se você fizer a batida. Os diferenciais já chegam cheios de graxa. Os semi-assi atrás são de metal, os da frente não. O eixo de transmissão central é de metal, mas as engrenagens são de plástico. Apara muito confortável no controle remoto. Pratico a concha protectora para pôr debaixo do corpo, mas no Verão o motor aquece muito. O carregador de bateria USB padrão carrega até 7,6 V, mas não equilibra bem as células, é melhor usar um IMAX ou outro carregador equilibrado. Se você está procurando um carro resistente e rápido em todo o terreno este é o carro certo a um preço justo para começar.